Вашему капиталу возможности.
России — ваши инвестиции.
Вместе — результат.
Информация на ресурсе носит исключительно информационный характер и не должна рассматриваться как инвестиционная рекомендация.
Админ: @Dmitry8O
Вашему капиталу возможности.
России — ваши инвестиции.
Вместе — результат.
Информация на ресурсе носит исключительно информационный характер и не должна рассматриваться как инвестиционная рекомендация.
Админ: @Dmitry8O
РОСНЕФТЬ: НЕФТЯНОЙ ГИГАНТ НА ПЕРЕПУТЬЕ МЕЖДУ РЕКОРДАМИ И РИСКАМИ
Роснефть отчиталась за первый квартал 2026 года. Цифры выглядят позитивно — EBITDA восстановилась, чистая прибыль подскочила, проект «Восток Ойл» выходит на финишную прямую. Но за этими цифрами скрываются вызовы, которые не дают расслабиться.
ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ: КАЧЕСТВО ПРОТИВ КОЛИЧЕСТВА
Выручка компании превысила 2 трлн рублей, увеличившись на 4,3% по сравнению с предыдущим кварталом . EBITDA продемонстрировала впечатляющий рост на 36,8% до 728 млрд рублей, а чистая прибыль выросла до 115 млрд против 16 млрд кварталом ранее .
Однако при сравнении с первым кварталом 2025 года картина меняется: выручка снизилась на 11%, а чистая прибыль упала на 32,4% . Причина — укрепление рубля в начале года и низкие цены на нефть в январе-феврале . Рост прибыли объясняется не только операционными успехами, но и курсовыми разницами, а также разовыми неденежными факторами . Это значит, что к качеству этих 115 млрд стоит относиться с поправкой на их частично бумажный характер .
Цена Urals в январе-феврале держалась около 45 долл./барр., но в марте подскочила до 77 долл./барр. на фоне эскалации на Ближнем Востоке . Этот скачок и стал главным драйвером роста.
ДОЛГОВАЯ НАГРУЗКА: ТРЕВОЖНЫЙ ТРЕНД
Чистый долг к EBITDA вырос до 1,7х против 1,5х в начале года и 1,3х по итогам третьего квартала 2025 года . Тренд на увеличение долговой нагрузки вызывает вопросы, особенно в условиях нестабильности нефтяного рынка.
«ВОСТОК ОЙЛ»: ГЛАВНАЯ СТАВКА НА БУДУЩЕЕ
Проект «Восток Ойл» — ключевой долгосрочный драйвер для Роснефти. Несмотря на санкции и сложную рыночную конъюнктуру, строительство продолжается по графику .
Уложено более 700 км трубопровода, завершается строительство подводного перехода через Енисей . Запуск первой очереди порта «Бухта Север» запланирован на сентябрь 2026 года . По мере ввода мощностей показатели компании, по оценкам, существенно вырастут .
ДИВИДЕНДЫ: СКРОМНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
Совет директоров рекомендовал дивиденды за 2025 год всего 2,27 рубля на акцию . При текущей цене это даёт доходность менее 1%. Прогноз на 2026 год — в диапазоне 17-30 рублей на акцию, что предполагает доходность 5-9% при текущих ценах . Дивидендная политика остаётся прежней — не менее 50% чистой прибыли, но сама прибыль пока не позволяет говорить о щедрых выплатах.
МОЙ ВЗГЛЯД
Роснефть — одна из лучших историй в нефтегазовом секторе. У компании сильные операционные показатели, главный долгосрочный драйвер в виде «Восток Ойла» и контроль над расходами. Но текущие вызовы нельзя игнорировать: долговая нагрузка растёт, дивиденды скромные, а ключевой фактор роста — цены на нефть — остаётся крайне волатильным.
Мы держим Роснефть в долгосрочных портфелях. Таргет — 550 руб. на акцию на горизонте года.
💬 Согласны с нашим взглядом на Роснефть или считаете риски переоценёнными?
Если тебе зашло — жми 🔥.
Если нет — 🤔.
👉 Лучшая благодарность — репост.
⚠️ Весь контент носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.
ставьте 👍 если было полезно https://max.ru/investment_in_russia
Источники: официальный отчёт Роснефти по МСФО за 1 квартал 2026 года, данные Интерфакс, АКМ, РГ, КП, Ведомости, КИТ Финанс, Альфа-Банк (актуально на июнь-июль 2026 года)
#Роснефть #ROSN #Нефтегаз #Отчетность #ИнвестРоссия
Канал «Инвестиции в Россию» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Инвестиции в Россию» - канал из категории «Экономика», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 5 998 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 17 дней в истории MaxGate учтено 13 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС В РОССИИ: КАК АТАКИ НА НПЗ МЕНЯЮТ ЭКОНОМИКУ И ИНВЕСТИЦИИ
Производство бензина в России рухнуло примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до 90 тыс. тонн в сутки, при том что летнее потребление превышает 110 тыс. тонн. Дефицит составляет не менее 600 тыс. тонн в месяц. Власти говорят, что ситуация под контролем, но принимаемые меры показывают обратное.
ЧТО ПРОИЗОШЛО
В июне переработка нефти на российских НПЗ упала до 560 тыс. тонн в сутки — самый низкий показатель за последние годы. Биржевые продажи АИ-92 и дизеля упали более чем в два раза, продажи АИ-95 — примерно на треть.
Главная причина — атаки БПЛА. С начала 2026 года российские НПЗ подверглись не менее 194 ударам — в 11 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Только в мае зафиксировано 16 успешных атак.
Ключевой удар — по НПЗ "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" в Кстове. Завод дважды атаковали за неделю: сначала вывели из строя установку АВТ-5 (25% мощности), затем АВТ-6 (53% мощности). Завод полностью прекратил отгрузку топлива на биржу. На его долю приходилось около 11% российского производства бензина, значительная часть которого шла в Московский регион.
ЦЕНЫ — ГЛАВНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ПРОБЛЕМЫ
За месяц АИ-92 подорожал на 11% до 73 руб., АИ-95 — на 9% до 77,4 руб., дизель — на 9% до 86 руб. В отдельных регионах цены на 92-й бензин доходили до 100 руб., а на независимых АЗС — до 120–140 руб.
Недельная инфляция в июне ускорилась до 0,25% (против 0,17% в мае). Основной вклад — рост цен на бензин (+3% за неделю) и дизель (+2,7%). Директор департамента ДКП ЦБ Андрей Ганган оценил прямой вклад топливного фактора в инфляцию в 0,33 процентных пункта.
ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1. Разрешили оборот бензина "Евро-3" — стандарта, который содержит больше серы и бензола.
2. Снизили норматив обязательных продаж с 15% до 10%. Это значит, что ресурс остаётся внутри вертикально интегрированных компаний и их сетей АЗС. Независимые АЗС (около 40% рынка) остаются без ресурса.
3. Новак поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива в регионы. Особое внимание — Иркутской области и Забайкалью.
4. Импорт. Россия планирует закупать до 400 тыс. тонн бензина в месяц. Беларусь уже утроила поставки (более 70 тыс. тонн), Индия отправила 60 тыс. тонн. Ирония: Россия продаёт Индии сырую нефть, индийский завод перерабатывает, а Москва выкупает обратно бензин с добавленной стоимостью.
ПОСЛЕДСТВИЯ ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ
Зампред ЦБ Алексей Заботкин назвал ситуацию "временным шоком предложения", который может отразиться на динамике ВВП во втором квартале 2026 года.
Для рынка акций это означает:
· риск ужесточения ДКП (по мнению экспертов "Финама", на ближайшем заседании вероятна пауза, а при усугублении ситуации ЦБ может перейти к повышению ставки)
· дополнительное давление на рынок акций из-за сохранения высокой ставки
· возможный рост доходностей ОФЗ
Для граждан — рост цен на практически все товары через логистику: сначала дорожает топливо, затем перевозки, потом товары на полках.
МОЙ ВЗГЛЯД
Проблема на топливном рынке — это не только очереди на АЗС. Топливо зашито почти во всю экономику: доставка товаров, перевозки, сельское хозяйство, промышленность. Рост цен на бензин разгоняет инфляцию не только напрямую, но и через вторичные эффекты. А значит — давит на рынок акций и удерживает ставку высокой.
Пока власти пытаются купировать проблему, дефицит сохраняется. Ремонты НПЗ могут занять месяцы, а новых атак избежать вряд ли удастся. Вопрос не в том, будет ли бензин, а в том, сколько за него заплатят — бюджетом, инфляцией и региональной стабильностью.
💬 Как вы считаете, кризис разрешится быстро или затянется на месяцы?
Если тебе зашло — жми 🔥.
Если нет — 🤔.
👉 Лучшая благодарность — репост.
⚠️ Весь контент носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.
Мы в MAX https://max.ru/investment_in_russia
#ТопливныйКризис #Бензин #Инфляция #ЦБ #ИнвестРоссия
ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС В РОССИИ: КАК АТАКИ НА НПЗ МЕНЯЮТ ЭКОНОМИКУ И ИНВЕСТИЦИИ
Производство бензина в России рухнуло примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до 90 тыс. тонн в сутки, при том что летнее потребление превышает 110 тыс. тонн. Дефицит составляет не менее 600 тыс. тонн в месяц. Власти говорят, что ситуация под контролем, но принимаемые меры показывают обратное.
ЧТО ПРОИЗОШЛО
В июне переработка нефти на российских НПЗ упала до 560 тыс. тонн в сутки — самый низкий показатель за последние годы. Биржевые продажи АИ-92 и дизеля упали более чем в два раза, продажи АИ-95 — примерно на треть.
Главная причина — атаки БПЛА. С начала 2026 года российские НПЗ подверглись не менее 194 ударам — в 11 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Только в мае зафиксировано 16 успешных атак.
Ключевой удар — по НПЗ "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" в Кстове. Завод дважды атаковали за неделю: сначала вывели из строя установку АВТ-5 (25% мощности), затем АВТ-6 (53% мощности). Завод полностью прекратил отгрузку топлива на биржу. На его долю приходилось около 11% российского производства бензина, значительная часть которого шла в Московский регион.
ЦЕНЫ — ГЛАВНЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ПРОБЛЕМЫ
За месяц АИ-92 подорожал на 11% до 73 руб., АИ-95 — на 9% до 77,4 руб., дизель — на 9% до 86 руб. В отдельных регионах цены на 92-й бензин доходили до 100 руб., а на независимых АЗС — до 120–140 руб.
Недельная инфляция в июне ускорилась до 0,25% (против 0,17% в мае). Основной вклад — рост цен на бензин (+3% за неделю) и дизель (+2,7%). Директор департамента ДКП ЦБ Андрей Ганган оценил прямой вклад топливного фактора в инфляцию в 0,33 процентных пункта.
ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1. Разрешили оборот бензина "Евро-3" — стандарта, который содержит больше серы и бензола.
2. Снизили норматив обязательных продаж с 15% до 10%. Это значит, что ресурс остаётся внутри вертикально интегрированных компаний и их сетей АЗС. Независимые АЗС (около 40% рынка) остаются без ресурса.
3. Новак поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива в регионы. Особое внимание — Иркутской области и Забайкалью.
4. Импорт. Россия планирует закупать до 400 тыс. тонн бензина в месяц. Беларусь уже утроила поставки (более 70 тыс. тонн), Индия отправила 60 тыс. тонн. Ирония: Россия продаёт Индии сырую нефть, индийский завод перерабатывает, а Москва выкупает обратно бензин с добавленной стоимостью.
ПОСЛЕДСТВИЯ ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ
Зампред ЦБ Алексей Заботкин назвал ситуацию "временным шоком предложения", который может отразиться на динамике ВВП во втором квартале 2026 года.
Для рынка акций это означает:
· риск ужесточения ДКП (по мнению экспертов "Финама", на ближайшем заседании вероятна пауза, а при усугублении ситуации ЦБ может перейти к повышению ставки)
· дополнительное давление на рынок акций из-за сохранения высокой ставки
· возможный рост доходностей ОФЗ
Для граждан — рост цен на практически все товары через логистику: сначала дорожает топливо, затем перевозки, потом товары на полках.
МОЙ ВЗГЛЯД
Проблема на топливном рынке — это не только очереди на АЗС. Топливо зашито почти во всю экономику: доставка товаров, перевозки, сельское хозяйство, промышленность. Рост цен на бензин разгоняет инфляцию не только напрямую, но и через вторичные эффекты. А значит — давит на рынок акций и удерживает ставку высокой.
Пока власти пытаются купировать проблему, дефицит сохраняется. Ремонты НПЗ могут занять месяцы, а новых атак избежать вряд ли удастся. Вопрос не в том, будет ли бензин, а в том, сколько за него заплатят — бюджетом, инфляцией и региональной стабильностью.
💬 Как вы считаете, кризис разрешится быстро или затянется на месяцы?
Если тебе зашло — жми 🔥.
Если нет — 🤔.
👉 Лучшая благодарность — репост.
⚠️ Весь контент носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.
Мы в MAX https://max.ru/investment_in_russia
#ТопливныйКризис #Бензин #Инфляция #ЦБ #ИнвестРоссия
Минфин почти вдвое сократит покупки валюты — но что это на самом деле значит для рубля?
С 7 июля Минфин снижает ежедневные покупки валюты и золота по бюджетному правилу с 9,9 до 5,4 млрд рублей . Почти в два раза. Формально — поддержка рубля. Но не всё так просто.
ЦИФРЫ НА САМОМ ДЕЛЕ
Совокупный объем покупок с 7 июля по 6 августа составит 123,2 млрд рублей . В июне было 208,2 млрд. Снижение объясняется просто: Минфин ожидает в июле дополнительные нефтегазовые доходы в размере 147,3 млрд рублей , а в июне фактические доходы оказались ниже плана на 24 млрд .
При этом ЦБ зеркалирует операции Минфина и во втором полугодии корректирует их на величину продаж в размере 0,58 млрд рублей в день . Итоговая чистая покупка валюты ЦБ с 7 июля составит 4,82 млрд рублей в день против 9,34 млрд в начале июля . Почти в два раза меньше.
БЮДЖЕТНОЕ ПРАВИЛО: КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Цена отсечения на 2026 год установлена в 59 долларов за баррель Urals . Это базовая цена, исходя из которой сверстан бюджет. Всё, что выше — в ФНБ, что ниже — продажа резервов.
Июньская цена Urals — 63,52 доллара . Но на 2 июля она уже торговалась в районе 55 долларов, ниже цены отсечения . Это означает, что Минфину в ближайшее время придется прибегать к продажам валюты из ФНБ для компенсации выпадающих доходов.
ПОЧЕМУ ЭТО НЕ ПАНИКА
Глава Минфина Антон Силуанов еще в апреле заявил: «Этот год мы вполне можем прожить при этом уровне отсечки» . И даже допустил, что базовую цену стоит снижать в будущем, чтобы защитить бюджет от колебаний нефтяных цен .
Против рубля сейчас работает не столько Минфин, сколько фундаментальные факторы: падение нефти с $110 до $74 за Brent, снижение экспортной выручки, рост импорта. Минфин лишь убирает один из факторов поддержки рубля, а не создаёт новый.
МОЙ ВЗГЛЯД
Снижение покупок валюты — умеренно позитивно для рубля, но это не переломный момент. Эффект ограниченный, потому что основное давление на рубль идёт от фундаментальных факторов, а не от операций Минфина. Как говорит председатель Комитета Госдумы по финрынкам Анатолий Аксаков, «укрепление рубля работало против экспортных отраслей экономики и ослабляло возможности российского бизнеса» . Ослабление рубля — это не столько результат политики, сколько неизбежное следствие внешней конъюнктуры.
💬 Как вы считаете, повлияет ли это решение на курс рубля в ближайшие недели?
👆
Если тебе зашло — жми 🔥.
Если нет — 🤔.
👉 Лучшая благодарность — репост.
⚠️ Весь контент носит исключительно информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.
ставьте 👍 если было полезно https://max.ru/investment_in_russia
Источники: Финмаркет , Российская газета , Lenta.ru , АКМ , Эксперт , данные Минфина РФ
#БюджетноеПравило #Минфин #КурсРубля #ФНБ #ИнвестРоссия